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2007-12-18
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회원사용후기(용품)

▶▶04 제트디스크 및 데시아 브레이크 간단 사용후기

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작성자 다미(신종수)(서울) 작성일18-03-31 23:50 조회578회 댓글18건 페이스북으로 보내기 트위터로 보내기 구글플러스로 보내기

본문

안녕하세요?

러브하비 다미입니다...

 

제가 지금까지 장착한 브레이크입니다...

 

하비 출고후 2009년도에 DMS 브레이크를 장착했는데 세월이 지나 사진은 없고...

2011년도에 만도 4P장착시 탈거전 디스크 로터 비교 사이즈 사진입니다...

 

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왼쪽이 DMS 디스크 로터고 오른쪽이 만도4P 디스크로터 입니다...

 

 

 

만도 4P 브레이크 장착사진...

 

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밑에 제트디스크와의 두께를 사진으로나마 확인하시기 바랍니다...^^*

 

 

나름 만족을 못하여 G-Spec 6P를 장착한 사진...

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이또한 제트디스크 두께와 비교를 해보시기 바랍니다...

 

 


제트디스크 장착사진...

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데시아 제트 디스크와 윗 사진처럼 다른 디스크 로터와의 두께에서 많은 차이를 느끼시리라 생각하며...

이는 국내 다른 여타 디스크 로터와 비교해도 육안으로 많은 차이를 느끼시라 생각합니다...

 

 

저는 데시아 제트디스크및 브레이크를 임시 테스트를 하기 위해 자처를 했습니다...

 

이유는 나름 만족하는 브** 제품인 통알루미늄 디스크 로터 380mm/ 6P(Front), 디스크로터 380mm/4p(Rear) 브레이크를 장착했기에 비교를 해보고저 함이었습니다...

 

제가 테스트를 하기위해 장착한 데시아 제트디스크 및 브레이크는 전륜측만 360mm/4p를 장착했으며...

rear측은 그대로 브** 제품 4p를 장착한 그대로 입니다...

 

제가 테스트를하기위해 장착한 브레이크는 전륜 대용량 4P 빅 캘리퍼로 디스크는 ¢360이며...

이는 20인치 이상에 장착 가능한 것이지만 순정 18인치에는 허브스페이서를 포함하면 장착 가능합니다...

 

상세 세부 사항은 자유게시판 공지를 참조 하시면 됩니다...

아래 사진은 데시아 겔리퍼 4P 사진이며...

이는 여타 브랜드 브레이크 패드와는 면적이 다른 차이가 느낀다고 생각합니다...​

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순정로터 사이즈와 제트디스크 사이즈의 비교 사진입니다...​

크기에서 많은 차이가 느끼시죠...​

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4P 브레이크인 제트디스크와 데시아겔리퍼의 장착 사진입니다...​

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​여기서 겔리퍼 가장자리의 하얀색 알루미늄 색상으로 보이는 것은 통 알루미늄이란 것을 보이기 위함 이기도 하며...

대용량인 빅과 미디엄 용량과는 틀리기​에 테스트를 하기위해 임시로 그런 것이니 이해 하시기 바랍니다...


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20인치에 360mm 디스크 로터를 장착해도 제트디스크라 그런지 외관상 모양도 좋으며 꽉차는 느낌입니다...

 

 

서론이 길었습니다...

 

어제 서울아지트에서 제트디스크와 데시아 브레이크를 장착후 서울 집으로 약 50km 가는 동안...

저속에서의 테스트는 하였지만 차가 밀셔서 고속에서 테스트는 하질 못하였습니다...

 

금일 서울에서 포천에 가는 길 국도 및 고속도로를 여기저기 다니면서 아는 선배 지인분과 약 왕복 280km 테스트를 하였습니다...

 

일반 승차감 시승기와 는 틀리게 아주 간단하게 올립니다...

 

브레이킹은 저속(20~40km/h)/ 중속(40~80km/h)/ 고속(80~180km/h)에서 테스트를 하였습니다...

보통 튜닝 브레이크는 저속/중속에선 순정에 비해 답력을 강하게 밟아야 하기에 그 효과를 별로 느끼질 못하였는데 데시아 브레이크는 순정처럼 답력을 밟아도 바로 느낄수 있었습니다...

 

특히 고속에선 그 응답성 및 제동력은 아주 탁월하고 일명 토 나온다고나 할까요 제대로 꽂는다고 생각합니다...

비용만 있으면 제동력 및 응답성을 공인인증 기관에 테스트를 하고 싶습니다...

 

일단 테스트용으로 장착을 했지만...

앞으로 일주일 정도 더 테스트를 해볼려고 합니다...

 

리어측 2P는 곧 완성품이 된다니 이 또한 장착후 느껴 보고싶습니다...

 

결론을 말씀드리지만 이는 지극히 제 개인적인 사견이기에 참조만 하시기 바랍니다...

 

답력 : 보통 일반 브레이크의 답력은 조금 강하게 밟아야 하지만 이는 순정과 거의 비슷하게 밟아도 작동됨

이는 아마도 여타 브레이킹 시스템의 하나인 피스톤 직경이 커서 효과가 증대되고 디스크 패드의 단면적이 커서 그렇다고 생각이 듭니다...

 

제동력 : 이는 제가 지금까지 사용한 브레이크 또는 시승해본 EQ900 보다 약 20~25% 실효성이 있다고 생각합니다... 욕심같아선 비용이 들더라도 검증된 공인센타에 제동력의 비교 테스트를 했으면 좋지만 아마도 그러기엔 공구시 비용이 추가로 증가 될거라 생각합니다...

 

 

디자인 : 사진상 보면 일반적인 디스크는 원형이지만 제트디스크는 원이 아닌 특이하여 시각적인 효과도 좋다고 생각합니다...

 

소음 및 떨림 : 디스크가 원형이 아니라 다소 걱정을 했지만 저속/중속/고속에서의 떨림 및 소음은 전혀 느끼질 못했습니다...

 

제 개인적인 생각에 겔리퍼 색상은 보통 노란색/골드색/붉은색이 주류를 이루고 있지만...

사진처럼 회색(?)이라 표현을 해야 할지 모르지만 아주 보기에도 좋다고 생각합니다...

 

참고로 겔리퍼의 피스톤 사이즈를 여타것과 비교를 해보니 차이가 많이 나네요...

 

이상 허접한 제트디스크 및 데시아 브레이크 사용후기입니다...^^*

 

 

 

 

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댓글목록

힐러님의 댓글

힐러 작성일

고생하셨습니다.~~~~
기존의 브렉키는 욕심이 없었는데 이 넘은 참~~~ 눈이 갑니다. ㅎ
아지트대표이하  관련 계획,준비하시느라 고생들 많으십니다.

늘 응원합니다.

다미님의 댓글

다미 댓글의 댓글 작성일

다이번개 함 해야쥬~~~^^*

실크로드님의 댓글

실크로드 작성일

음 ~  역쉬    잘봤습니다  빨리 총알 준비해야겠네요

환호아빠님의 댓글

환호아빠 작성일

수고하셨습니다 ^^

벤베라님의 댓글

벤베라 작성일

수고 많으셨읍니다~~^^
성능,내구성,가격 등 좋은 브레이크가 되였으면 좋겠읍니다~~~
좀더 운행해 보시고 추가적으로 후기 알려주세요~~~^^*

서울아지트님의 댓글

서울아지트 댓글의 댓글 작성일

서울아지트에서 비공개 테스트 후
이번에 공개 테스트로 전환시켜 계속 확인하고 있습니다.
공개 테스트 2호 차량은 약속한대로 벤베라님의 모빌로 할 터이니 조금만 기다려 주세요.

안동뭉치님의 댓글

안동뭉치 작성일

분진은 어떤지 담후기에 부탁드립니다~

서울아지트님의 댓글

서울아지트 댓글의 댓글 작성일

이번에 사용되는 브레이크 패드는 제네시스 EQ900 튜닝 브레이크 패드 소재로
분진이나 소음이 확실하게 없습니다.
그 부분 걱정 안하셔도 되구요.

그리고 이번에 제작된 데시아 브레이크+제트 디스크 성능이 뛰어나
다미님에게 들어간 패드(소음 無, 분진無) 버전도 공급을 할 것입니다만,
또 약간 분진은 나와도 성능이 더 뛰어난 스포츠성 패드도 준비하여
회원분들의 선택의 폭을 넓히고자 합니다.

해서 앞으로 패드는 두가지 종류가 될 것입니다.

벤베라님의 댓글

벤베라 댓글의 댓글 작성일

브레이크 성능 좋은것들은 많은 분진과 소음이 동반되는데
무소음,무분진 으로 된다고하니 많은 기대 됩니다~~~~^^*

눈치뭉치님의 댓글

눈치뭉치 작성일

후기 잘 보았습니다.

디스크로터 두게가 상당한데  혹시 무게 차이는 어떤지 알 수 있을까요?

18인치 순정,  4p, 이번 공구제품  의 무게가 궁금합니다.

서울아지트님의 댓글

서울아지트 댓글의 댓글 작성일

제네시스 EQ900과 거의 유사한 무게입니다. 
무게는 별도 측정해서 보고 드리겠습니다. 
그리고 모하비, 베라크루즈, 올뉴카니발, G4렉스턴 등은 
이 사이즈로 해야 내구성이 받춰줍니다. 
바이크 매니아 출신 러브하비 회원님들은 이전에 채택했던 
디스크도 무게감이나 두께, 강성을 잘 채택했다고 하셨습니다.

창발이님의 댓글

창발이 작성일

이번 브레이크는 디자인 성능 어느것 하나 빠지지않고 매우 좋아 보이네요..
언제나 화이팅입니다^^

서울아지트님의 댓글

서울아지트 댓글의 댓글 작성일

러브하비 회원님들의 성원과 후방 지원이 있었기에
이런 노력과 도전에 성공할 수 있었다고 생각합니다.
감사합니다.

주공님의 댓글

주공 작성일

새로나오는 브레이크 장착에대한 후회는 없을것 같습니다
후기 잘보았습니다~

안양흰비님의 댓글

안양흰비 작성일

잠깐이었지만, 장착하는 것을 옆에서 지켜 보았는데 실물이 더 멋있었다능...
빨강, 노랑 등은 확 튀기는 하는데, 이 회색은 시크함이 묻어나더라구요.
넘 멋찝니다~!!

다미님의 댓글

다미 댓글의 댓글 작성일

안양흰비님 잠시지만 반가웠습니다...^^*

휴화산님의 댓글

휴화산 작성일

장착 할려면 가격이 아떡게 되는가요?

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