서울아지트 맵핑 후기 > 회원사용후기(용품)

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회원사용후기(용품)

서울아지트 맵핑 후기

페이지 정보

작성자 무민(김학수)(서울) 작성일17-09-22 11:49 조회630회 댓글7건 페이스북으로 보내기 트위터로 보내기 구글플러스로 보내기

본문

이벤트 게시글에는 맵핑의 장점을 아래와 같이 설명하고 있는데

각 항목에 대한 제 의견을 간략히 말씀드리겠습니다.

 

- 초반 굼뜸 해소?

천천히 가속하는 스타일인데(대체로 RPM 1800 이하 유지)

출발 시 기존 엑셀 밟은 거에 비해 가속이 빨라집니다.

즉, 페달 밟은 것에 비해 반응이 좀더 크게 오는 느낌으로 나름 괜찮은 듯 합니다.

 

- 변속 타이밍 개선 및 충격 감소?

변속 타이밍이 바뀐 부분은 체감이 되고 특히 가속할 때 괜찮다고 느낍니다.

변속 충격 감소? 부분은 기존과 차이를 느낄 수 없었습니다.

공갈 RPM은 약간 개선되긴 하지만, 여전히 증상이 심각한 수준인 건 동일합니다.

변속 조건을 직접 제어할 수 있는 TCU 맵핑을 통해 공갈 RPM이 완전히 해결되었으면 하는 바람입니다.

 

- 연비 개선?

기존 스타일로 운전하면, 기존과 연비 차이를 느낄 수 없었습니다.

가끔 다이내믹한 운전을 하게 되다보니 1킬로 정도 떨어졌습니다.

 

- RPM 리스폰스개선?

- 악셀 리스폰스 개선?

- 가속 추월 성능 개선?

역시 반응성이 좋아지면서 전반적으로 좋아졌다고 느낍니다.

 

- 기타

소음이 조금 증가한 것 같긴 한데, 다시 원복하여 비교해봐야 정확히 알 수 있을 것 같습니다.​ 

 

 

전반적으로 약간의 성능 개선 정도로 느껴지고, 가성비는 괜찮다고 생각합니다.

하지만 극적인 성능 체감을 기대하시면 후회하실 수 있습니다.

 

맵핑을 하게 되면, 보증수리 받을 시에 번거로운 문제도 있고 하니 잘 판단하셔서 결정하시길 바랍니다.

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댓글목록

다미님의 댓글

다미 작성일

수고하셨습니다...

지도를 하셨으면 밧데리(-) 단자를 풀어서 약 5~10분후 다시 체결 하셔서...
ECU의 운전학습 기능을 초기화 하여 사용하시는 것이 좋다고 생각됩니다...^^*

연비는 같은 조건으로 운전을 하면 시간이 지나면 조금씩 좋아지리라 생각됩니다...

솔트님의 댓글

솔트 댓글의 댓글 작성일

저도 이뻰트 첫날  맵"올렸었는데
다미님 글보고 (-)단자 탈착 후 20여분 후 재 체결하니 스타트도 가뿐해지고
가속할때도 부드럽게 변속도 스무스 해진듯 또 다른 느낌이 듭니다^^

헬스흰비님의 댓글

헬스흰비 댓글의 댓글 작성일

지도를 하셧다는 말은 무슨말씀이신가요?
맵핑작업해주실때 아지트에서 밧데리(-) 단자를 풀어서 다시 체결작업까지 가능한건가요?

우기하비님의 댓글

우기하비 댓글의 댓글 작성일

맵=지도
단자도 요청하심 됩니다.

무민님의 댓글

무민 댓글의 댓글 작성일

감사합니다.
맵핑할 때, 배터리 (-)단자를 분리한 상태에서 ECU 들고가서 10분 이상 작업하시던데요.
그럼 알아서 학습 기능이 초기화되는 거 아닌가요?
따로 초기화할 필요가 있는건지 궁금하네요.

다미님의 댓글

다미 댓글의 댓글 작성일

6단과 8단은 틀립니다...^^*

6단은 ECU 탈거없이 가능하지만...
8단은 ECU를 탈거후 작업하며 밧데리 단자를 해체하는 것은 ECU가 뻑나는 것을 방지 차원으로 알고 있습니다...^^*

또한 지도 차량은 2~3개월에 한번정도 ECU 운전학습 기능을 초기화 하는 것이 좋다고 생각합니다...^^*

sonny님의 댓글

sonny 작성일

청주 아우토모빌서 맵핑을 받았는데 8단 ECU탈거 않하고 했는데...이글보고 아우토모빌 사장님과도 통화 했었는데 ECU탈거 없이 맵핑 가능하다고...맞는건지 모르겠네요.

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